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安全PLUS 瑞立科密“TPMS+爆胎应急安全装置”方案

浏览量:1366 发布时间:2019-06-04

 

认识TPMS和爆胎应急安全装置

 

什么是TPMS?

      胎压监测系统简称“TPMS”网投下注平台网投下注平台网投下注平台,是“tire pressure monitoring system”的缩写。这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器,对轮胎的各种状况进行实时自动监测网投下注平台网投下注平台网投下注平台,能够为行驶提供有效的安全保障网投下注平台网投下注平台网投下注平台。

 

什么是爆胎应急安全装置?

      爆胎应急安全装置是一款全新的汽车被动安全产品网投下注平台,能有效在车辆发生爆胎瞬间网投下注平台,避免轮毂与地面接触网投下注平台网投下注平台,使车辆转向力及制动力仍然可控,第一时间保证人员及车辆安全网投下注平台。

 

为什么要安装TPMS和爆胎应急安全装置?

 

1网投下注平台网投下注平台、胎压异常容易引起交通事故

      据统计网投下注平台,在中国网投下注平台,46%的高速公路交通事故是由于轮胎故障引起的网投下注平台,这其中仅爆胎一项就占事故总量的70%网投下注平台网投下注平台网投下注平台,据2002年美国汽车工程师学会调查,全美平均每年有26万起交通事故是由于轮胎气压低或渗漏造成的网投下注平台;而在高速公路上发生的交通事故有70%是由于爆胎引起的网投下注平台网投下注平台;此外网投下注平台,每年75%的轮胎故障是由于轮胎渗漏或充气不足引起的,而时速在140公里以上发生高速爆胎死亡率接近100%网投下注平台网投下注平台网投下注平台。

2、胎压异常造成经济损失

      胎压过低会使轮胎磨损中间少、两边多网投下注平台,胎侧容易出现裂口,同时也会因为胎压不足使轮胎各部位运动量增大网投下注平台网投下注平台,导致胎温升高网投下注平台网投下注平台,促使橡胶老化;还会使轮胎变软网投下注平台网投下注平台,强度下降网投下注平台网投下注平台网投下注平台网投下注平台,影响到轮胎的寿命;当轮胎压力过小时,轮胎与地面的接触面积增大,行驶的阻力更大,增加车辆油耗。若轮胎气压降低30%网投下注平台网投下注平台,当汽车以40km/h的速度行驶时,油耗增加5%~10%。只要有一个轮胎少打40PSI网投下注平台网投下注平台网投下注平台,会令汽车的总耗油量多3%网投下注平台。

 

瑞立科密TPMS+爆胎应急安全装置“崭露头角”

 

我们的优势——专业为商用车定制的TPMS

      1网投下注平台网投下注平台、针对商用车金属物多网投下注平台、传输距离长、轮胎钢丝包裹厚的特性网投下注平台,瑞立科密攻克了技术难关网投下注平台,实现优质的无线信号传输网投下注平台网投下注平台,有效防止漏报网投下注平台网投下注平台、误报。

      2网投下注平台网投下注平台网投下注平台、具备自动定位功能,即能通过算法感知传感器安装的位置网投下注平台,下线即可自动匹配传感器数据网投下注平台,方便主机厂安装和提高效率网投下注平台。

      3网投下注平台、具有秒动唤醒功能网投下注平台,睡眠模式和行车模式之间相互零等待切换网投下注平台,做到电池更加节能网投下注平台网投下注平台网投下注平台、省电网投下注平台网投下注平台。

      4网投下注平台网投下注平台网投下注平台、独立显示器具备轮胎互换功能网投下注平台网投下注平台,轮胎互换时网投下注平台,只需进行相应的设置即可完成轮胎互换网投下注平台。同一显示器具备嵌入式安装和支架式安装网投下注平台网投下注平台。 

      5网投下注平台、根据商用车轮胎拆装工况网投下注平台网投下注平台,设计绑带式传感器外观(外观专利)网投下注平台,能有效防止天线被轮胎横切断现象网投下注平台,同时设计天线的材料网投下注平台,使其更加柔软并可以任意弯曲。 

      6、传感器为产品的技术核心,通过节能算法网投下注平台,可以保用7年以上。

      7网投下注平台、中继器和CAN控制器均采用IP69K防护等级网投下注平台,方便客户放置于底盘。

 

个性化的解决方案

      1网投下注平台、车型全覆盖,专注于商用车技术特性,兼容乘用车配套,无论是卡车网投下注平台、挂车、客车,还是乘用车网投下注平台网投下注平台网投下注平台网投下注平台,我们都有成熟可靠的解决方案。

      2网投下注平台、带独立TPMS 显示器方案网投下注平台网投下注平台,可选铜气嘴传感器或绑带式传感器。

      3网投下注平台网投下注平台、带TPMS 控制器方案网投下注平台网投下注平台网投下注平台网投下注平台,通过车身仪表或者中控屏进行显示,同样可选铜气嘴传感器或绑带式传感器。

 

安全PLUS——TPMS+爆胎应急安全装置方案

      胎压监测系统实时监测轮胎气压网投下注平台网投下注平台网投下注平台、温度信息网投下注平台,及时对异常情况进行报警网投下注平台,让司机能及时了解轮胎及行车情况网投下注平台,减少轮胎因素引起的交通事故网投下注平台网投下注平台网投下注平台;爆胎应急安全装置很好解决了胎压监测系统 “在轮胎爆胎时无法解决事故”的短板,有效在车辆发生爆胎瞬间网投下注平台网投下注平台网投下注平台,避免轮毂与地面接触网投下注平台网投下注平台,使车辆转向力及制动力仍然可控,第一时间保证人员及车辆安全网投下注平台,保证车辆在轮胎严重甚至完全失压后仍然能够安全网投下注平台网投下注平台、可控地行驶一段距离网投下注平台,在爆胎后继续行驶公里数最高可达5公里,为您的行车安全实现PLUS保障网投下注平台网投下注平台。

 

完善的检测认证

      1网投下注平台、通过各项的环境测验网投下注平台,在-40℃和+100℃环境均可正常使用网投下注平台网投下注平台。

      2网投下注平台网投下注平台网投下注平台、电磁兼容符合GB/T 18655-2010网投下注平台网投下注平台,GB/T 17619-1998以及GB/T 21437.2-2008试验标准要求网投下注平台。

      3网投下注平台网投下注平台、通过在轻卡网投下注平台、重卡网投下注平台、客车、挂车等不同车型的实车测试验证网投下注平台网投下注平台网投下注平台,均取得优异的性能体验网投下注平台网投下注平台。

 

众多汽车主机厂的共同选择

      瑞立科密TPMS已有五年的技术沉淀网投下注平台网投下注平台,从2017年开始网投下注平台网投下注平台,该产品已为福田戴姆勒网投下注平台、山西大运、中通客车网投下注平台、扬州亚星、众多挂车主机厂等进行装车网投下注平台网投下注平台,目前已实现量产网投下注平台网投下注平台,与众多商用车主机厂建立了合作关系,并进入了技术对接网投下注平台、试装网投下注平台、配套的环节网投下注平台,产品进入市场快速发展阶段网投下注平台,为即将到来的法规实施和市场需求打下了坚实的基础。

 

大集团发展战略,更好的品质与服务

      瑞立科密系中国瑞立集团旗下控股的子公司网投下注平台网投下注平台网投下注平台,共享集团在全国设立的近200家销售公司网投下注平台、60000多家经销商及修理厂以及美国网投下注平台、阿联酋网投下注平台、比利时等国家与地区设立的海外分支机构,坚持“以客户为中心”网投下注平台,遍布各地的销售和服务网络将为您提供更便捷网投下注平台、高效的服务!

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法规知多少:

 

TPMS的法规要求

美国

      2000年11月1日网投下注平台网投下注平台,联邦法案要求2003年以后出产的所有新车都需将TPMS作为标准配置网投下注平台网投下注平台;2006年11月1日起所有需要行驶在高速公路上的汽车都需配置TPMS网投下注平台网投下注平台。

中国

JT/T 1178.2-2019 营运货车安全技术条件 第2部分:牵引车辆与挂车

JT/T 1240-2019 城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求

GB 26149-2017 乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法

 

爆胎应急安全装置的法规要求

GB 7258-2017机动车运行安全技术条件

      专用校车、车长大于9m的未设置乘客站立区的客车及总质量大于3500kg的危险货物运输货车的转向轮应装备轮胎爆胎应急防护装置网投下注平台。由法规实施之日起第25个月执行。

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